امروز: چهارشنبه 02 مرداد 1398 برابر با 24 جولای 2019

آخرین خبرها

به دلیل عدم مناسب سازی قطار شهری مشهد برای معلولان:پنجاه هزار معلول مشهدی محروم از خط دو قطار شهری

  • شنبه, 24 آذر 1397
  • اندازه نوع خط کاهش اندازه نوع خط افزایش اندازه نوع خط
پنجاه هزار معلول مشهدی محروم از خط دو قطار شهری پنجاه هزار معلول مشهدی محروم از خط دو قطار شهری http://mashhadomran.ir

همه افراد جامعه صرف نظر از سن جنسیت و میزان توانایی دارای حق استفاده از تمامی امکانات موجود شهری از جمله سیستم حمل و نقل را به عنوان شهروند دارند و در این میان معلولین از این قاعده مستثنی نیستند.

قطارشهری به عنوان یکی از وسایل حمل و نقل درون شهری اولویت استفاده بسیاری از افراد است که متاسفانه جامعه معلولان مشهد با جمعیت ۴۹ هزار و ۸۸۲ نفر با مشکلات بسیاری در استفاده از خط ۱ و ۲ قطار شهری دست و پنجه نرم می کنند.

هرچند شهر مشهد از نظر مناسب‌سازی یعنی حق دسترسی معلولان مانند سایر افراد جامعه به امکانات موجود در شهر در یک سال اخیر در مقام نخست کشور قرار گرفته است، اما متاسفانه معلولان مشهدی به دلیل نبود حق دسترسی و مناسب سازی نشدن خط دو در استفاده از آن محروم هستند.

با توجه به نزدیک بودن ۱۲ آذر روز جهانی معلولان، این گزارش سعی دارد دغدغه جمعیت حدود ۵۰ هزار نفری معلولین مشهد در دسترسی به خط ۲ قطار شهری که هفت ایستگاه آن از طبرسی شمالی تا میدان شریعتی از اواخر سال ۹۵ تا کنون مورد بهره برداری قرار گرفته است را مورد مداقه قرار دهد.

مدیر عامل انجمن حامیان شهر بدون مانع و عضو ستاد مناسب‌سازی و کمیته فنی مناسب سازی استان خراسان رضوی در بررسی و پیگیری حل مشکلات معلولان در استفاده از قطار شهری گفت: طبق ماده ۵ آیین نامه اجرایی و ماده ۲ قانون حمایت از معلولان مصوب ۱۳۸۴ و ماده ۵ قانون جدید حمایت از معلولان مصوب ۱۳۹۶ ، اقدام به مناسب سازی ناوگان ریلی و آموزش کارکنان جهت همیاری عملی و صحیح با مسافران کم توان و دارای معلولیت به صراحت پرداخته شده است و طبق این ماده قانونی باید خدمات و مقدمات لازم ویژه معلولان در قطار شهری فراهم باشد.

حمید حسینی در تشریح اقدامات ستاد مناسب سازی استان افزود: در سال ۹۵ کمیته فنی مناسب سازی استان با حضور مدیرعامل قطار شهری( آقای کیامرز) جلسه برگزار کرد که در آن جلسه با توجه به اینکه خط ۲به عنوان پروژه در دست اقدام تعریف می‌شد، مبحث مناسب‌سازی پیش از افتتاح خط ۲ قطار شهری در دستور کار قرار گرفت تا تجربه خط یک که در هنگام افتتاح به عنوان مثال فاقد مسیر ویژه نابینایان و کم بینایان و شیب نامناسب رمپ ها و سایر مشکلات بود و پس از افتتاح با پیگیری‌های فراوان و دوباره کاری تا حدودی مناسب‌سازی شد، تکرار نگردد که متاسفانه پس از افتتاح و با توجه به بازدید ها و پیگیری های انجام شده مشخص گردید که مصوبه سال ۹۵ کمیته فنی به مرحله اجرا نرسیده است.

مدیر عامل انجمن حامیان شهر بدون مانع در ادامه گفت: احداث سرویس های بهداشتی در ایستگاه‌ها، مناسب سازی برای کم بینایان و نابینایان، رعایت طول عرضی در گیت های ورود و خروج برای افراد دارای ویلچر و کالسکه، مجهز بودن ایستگاه‌ها به آسانسور و دسترسی به ورودی ایستگاه ها با رمپ های دارای شیب مناسب که در طرفین دارای دستگیره برای معلولان باشد، از مصوبات جلسه کمیته فنی در سال ۹۵ بود که متاسفانه هیچ کدام عملیاتی نشده است.

حمید حسینی با اشاره به مکاتبات صورت گرفته با مراجع ذی صلاح افزود: با توجه به دغدغه بسیاری از دوستان معلول، پیگیری این امر در دستور کار ستاد استانی مناسب‌سازی( به ریاست استاندار یا معاون عمرانی استانداری یا دبیری اداره کل بهزیستی) و کمیته فنی مناسب سازی (زیرمجموعه ستاد استانی مناسب سازی) قرار گرفت و مکاتباتی از طریق استانداری و ستاد مناسب سازی با قطار شهری شده است که مدیرعامل قطار شهری گزارشی در ستاد استانی ارائه دهد و از طریق ستاد استانی این موضوع پیگیری گردد که منتظر ارائه گزارش هستیم.

مدیرعامل جامعه معلولان ایران شعبه خراسان رضوی در تشریح مشکلات استفاده معلولان از خط ۲ قطار شهری گفت: پس از افتتاح خط ۲ قطارشهری شخصا به عنوان یک معلول که دغدغه معلولان را نیز دارد، اقدام به بررسی خط ۲ به جهت دسترسی برای معلولان کردم که متاسفانه نبود آسانسور در تمامی ایستگاه های افتتاح شده، نبود خطوط بساوایی برای نابینایان و کم بینایان، نبود گیت مناسب برای عبور معلولان دارای ویلچر، نبود رمپ با شیب مناسب برای معلولان و مشخصا اختلاف سطح سکو با قطار تا حدود ۱۵ سانتیمتر، از جمله مشکلات جدی برای معلولان در خط ۲ قطار شهری است که عملا آن را برای استفاده آنان ناممکن ساخته است.

محمد ایمانی راد افزود: هرچند خط ۲ قطار شهری با خط یک بی آر تی در منطقه محروم و کم برخوردار مشهد هم مسیر است که به مرکز شهر تردد دارند، اما متاسفانه برای هیچ یک از دو وسیله حمل و نقل مناسب سازی ویژه معلولان صورت نگرفته است.

 

نویسنده: طاهره فجر داودی

منتشر شده در یادداشت
کد خبر: 3290

ارسال نظر

کادرهایی که با علامت (*) مشخص شده اند وارد کردن اطلاعات در آنها الزامی می باشد. کد HTML مجاز نیست.

سرتیتر آخرین خبرها در مشهد عمران

با ما در تماس باشید